12月12日晚，由安徽省公路橋梁工程有限公司承建的安徽首座公軌“合體”特大拱橋——引江濟淮繁華大道橋引橋鋼箱梁頂推施工歷時12天全部完成，是合肥市內跨度最大（單跨100米）的市政鋼箱梁頂推，標志著引橋鋼結構施工正式步入正軌，整個項目也已現雛形。項目施工中需要攻克軌道橋跨方興大道連續(xù)鋼構、跨江淮運河主橋、市政橋跨方興大道鋼箱梁“三關”。
引江濟淮繁華大道橋位于合肥市肥西縣，起于周公山路（國三路），依次上跨江淮大道（派河大道）、江淮運河、方興大道高架，終于小龍山路，全長1.577 公里，最大單跨153米。軌道交通橋與市政橋對孔布置，軌道交通走行道路中間，市政橋分兩幅于軌道交通兩側。建成后，將作為肥西往來合肥主城區(qū)的一條重要過河通道，有力促進區(qū)域社會經濟發(fā)展。（宋楨 范柏文）
